Technique de réparation
La technique de Débosselage sans peinture (DSP) ou en anglais paintlessdentrepair (PDR) est basée sur le traitement des bosses, principalement depuis le côté envers de la tôle. La tôle est traitée avec des outils spéciaux de façon à réaliser un lissage. La tôle et la peinture sont flexibles et ne souffrent pas de cette réparation tout en douceur.
Cette méthode de réparation est désormais acceptée et reconnue à l’échelle internationale par la plupart des compagnies d’assurances et des experts et est généralement privilégiée pour réparer les bosses et dommages causés par la grêle.
Technique de pression
Avec la méthode de pression, toutes les bosses accessibles par l’intérieur de la tôle sont pressées et "massées" à l’aide d’outils levier conçus spécialement. La tôle est ainsi traitée avec une telle douceur et une telle précision que la structure de la peinture reste inchangée. La surface à traiter est éclairée avec une lampe spéciale. La réflexion de la bosse permet de pouvoir remettre la tôle dans son état d’origine.
Technique de la colle à chaud
Avec la technique de la colle à chaud, un adaptateur de traction est fixé au centre de la bosse à traiter au moyen d’une colle spéciale préservant la peinture Après durcissement, l’adaptateur est retiré à l’aide d’un marteau jusqu’à ce qu’une légère bosse apparaisse. La bosse est traitée à l’aide d’une tige de frappe jusqu’à ce que la tôle retrouve sa forme d’origine. Cette technique est principalement utilisée pour les composants intérieurs inaccessibles, tels que les rails de toit, les composants à double parois ou les bosses isolées afin d’éviter des travaux de revêtement coûteux.
Méthode de frappe
Les plus grandes surfaces dues notamment à des défauts de fabrication (collages du toit), des accidents ou une forte chute de grêle peuvent également être traitées grâce à différentes techniques de frappe. Les tensions du matériau sont soulagées grâce à des frappes ciblées afin de restaurer la forme d’origine de la tôle.
